随着新款 Surface Pro 11 和 Surface Laptop 7 的发布，iFixit 已经开始对客户维修设备的难易程度进行常规调查。而且，在一个出乎意料但可喜的事件中，两款 Copilot+ PC 的可维修性评级均为 8 分（满分 10 分），这比 M3 MacBook Air 的 5/10 分取得了巨大的胜利。
微软长期以来一直是iFixit的眼中钉，最初的Surface Laptop在2017年获得了0分（满分10分）的最低评分。
当时，客户甚至无法在不造成损坏的情况下进入他们的笔记本电脑，因为所有东西都焊接在主板上。如果不先拔出散热器、风扇、显示器和主板，您甚至无法更换耳机插孔。在那之后，进展缓慢——例如，2019 年的 Surface Pro 7 得分为 1 分（满分 10 分），Surface Laptop 2 得分为 0 分。
但情况最终开始好转，现在有了 Surface Pro 11 和 Surface Laptop 7，Surface 系列已经获得了第一个真正好的成绩。这些新型号内部甚至有小二维码，可以将客户直接带到他们需要的手册页面——这些手册从发布之日起就全部可用。这是我们最初在 Framework Laptop 上看到的一项功能，它是一个很好的补充。
还包括微软所谓的“寻路者”，这是显示将每个组件固定到位的螺钉类型和数量的小说明。对于以前拆过一两台 PC 的人来说，这些寻路者甚至可以在不看手册的情况下拆卸 Surface 设备。
Surface Laptop 7 的电池和存储都很容易拆卸和升级，但 RAM 焊接在主板上，因此更换起来要困难得多。与笔记本电脑相比，Surface Pro 11 更难使用，但与其他同类平板电脑相比，很明显，已经做出了努力来确保显示屏尽可能易于拆卸。他们还做到了，因此可以在不拆卸平板电脑的情况下更换 SSD。
由于微软现在正在更认真地考虑可修复性，因此设备内部的布局考虑到了易于拆卸的问题。这意味着人们最需要访问的组件，例如 Surface 笔记本电脑中的风扇和电池，无需先卸下其他部件即可到达。
像微软这样大而有影响力的公司正式站在可维修性运动的正确一边，也许我们也希望看到竞争对手的改进。任何人都不应该仅仅因为制造商故意让他们的产品难以维修而不得不为新设备支付 1,000 美元或更多。
